最新消息: 本市特种设备作业人员复审指导意见,请点击首页“在线报名”在下载报名表处可找到。      
首页 > 故障诊断
故障诊断

故  障  诊  断

发动机供油系统故障

一、油路中有空气故障的诊断:
①手按输油泵手泵,上下按动无阻力。
②翻复揿动手泵,低压限压阀始终无泄油的响声。
③在不揿动情况下,打开放气螺塞直冒油和气。
④发动机无法起动或运转不正常、大负荷熄火。

故障诊断—油路中有空气故障的诊断(试题代码:2.1.1;考核时间:10min)

1.故障诊断试题单
(1)操作条件
1)油箱—喷油泵—油管连接组件一套,柴油滤清器一只。
2)相关附件若干。
(2)操作内容
          1)分析并口述油路中有空气故障可能的8种原因
负压进油端吸入空气:
 诊断:解开输油泵出油口,手泵工作不出油。
①油箱无油
 诊断:解开输油泵进油口,吹气。油箱液体中无冒气泡声,开箱盖或拔油尺检查。
②油箱内吸油管破损、
 诊断:解开输油泵进油口,吹气。油箱中有冒气声,拆卸吸油管,检查破损处。
③油箱油管节头松动或垫圈破损、
 诊断:解开输油泵进油口,吹气。油箱油管节头有冒气声,拆解,检查破损处。
④输油管破损、
 诊断:解开输油泵进油口,吹气。输油管有冒气声,拆解,检查破损处。
⑤油管至输油泵节头松动或垫圈破损。
 诊断:检查本处的节头是否松动,垫圈有否破损
(垫片的平面度。铜质须退火,有钢质橡胶镀层垫片、钢纸垫片须检查有否镀层破损,)
低压输油端进入室气:
 诊断:凡在手动或机动情况下,渗漏出燃油,均将有空气渗入。
⑥输油泵出油至滤清器及至喷油泵其油管破损节头松动或垫圈破损、
⑦滤清器密封垫,。
⑧拆解、更换和装配燃油系统任一处总成件、油管、节头与垫圈都有空气的渗入。
                                                                      高压管路有空气:
 在低压端空气排尽后,驱赶高压端空气。旋开高压管与喷油器节头,运转发动机,或撬动喷油泵柱塞,或用手泵(个别缸须转动泵轴后),至管口有油漏喷出。
 一般高压管路若有空气,起动略有延时。并不影响起动。
 可打开喷油器进油节头,起动、观察有否燃油,间隙喷出。鉴别供油全系统有否空气。
          2)识别构件:
柴油机燃料供给系


掌握柴油机燃料供给系基本油路的情况:
一条油路分四段:1)、吸油负压段:柴油箱至输油泵进油口
 2)、低压输油段:输油泵、滤清器至喷油泵油室,油压0.2-0.3mPa,
 3)、高压喷油段:喷油泵至喷油器,油压1.5mPa以上。
 4)、常压回油段:喷油器针阀偶件、喷油泵油室溢流阀回油,常压。
(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)正确识别并口述构件名称。
3)注意安全操作。
4)在规定时间内完成。

 

二、输油泵不出油故障的诊断
打开输油泵出油节头不出油:
分手泵不出油,起动运转不出油,或二者都不出油

故障诊断—输油泵不出油故障的诊断(试题代码:2.1.2;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单二
(1)操作条件
1)输油泵一只,进出油管各一根。
2)台虎钳及相关工具一套。
(2)操作内容
          1)拆装止回阀。
①掌握输油泵从机体上拆下与装配:拆卸进出油管节头,旋卸三个与高压泵固定的螺栓,取下输油泵。为防止油液的滴漏应配有盛油盘。装配按拆卸的相反顺序。放空气。检查高压泵润滑油液面,因漏损缺少,应添加。
②掌握输油泵的拆解与装配:进、出油节头座拆卸后,分别有止回阀,即进、出油阀(检查油阀的单向密封性能)旋开大旋帽取下活塞回位弹簧(检查弹簧张力大小)、活塞、顶杆(更换顶杆密封O形圈)。装配按拆卸的相反顺序。
③输油泵在喷油泵的机体上也可拆装止回阀:进、出油节头座拆卸后,即可拆卸、装配止回阀。注意其是同一零部件,正反的安装方向。
         2)分析并口述产生故障可能的5种原因。
输油泵进油系统
①滤清器或滤网堵塞。
诊断:进油一般不设置滤清器,输油泵吸油的负压不高,抗滤清阻力差。但进油螺丝有滤网可拆检滤网是否脏堵。
②油箱无油、油管或节头堵塞或破损漏气。
诊断:可采取上述吹气的方法,检查堵或漏。
输油泵损坏:
③止回阀(进、出油阀)
诊断:须拆检:是否装配不当,或阀座面磨损过基,歪斜不平或弹簧失效,关闭不严。
④活塞回位弹簧拆断。
诊断:起动运转不出油,手动时出油。须拆检:一般腐蚀生锈,弹簧折断。
⑤活塞顶杆卡死。
诊断:起动运转不出油,手动时出油。须拆检:一般油封过紧,卡滞顶杆的移动。

活塞输油泵结构图:


列表说明工作过程

        输油泵上的手泵在放系统空气时起重要作用:打开放空气的螺钉,上下泵动手泵。将空气与夹有空气的泡沫状油液,放出。至全部为液柱喷流出为止,拧紧放气螺钉。或者上下泵动手泵,听到溢流阀处有滋滋泄油声响为止。后种方法较可取,其减少了燃油的浪费和环境的污染。一般手泵泵油后,打开放气螺钉,不喷油,说明系统油已放尽。反之说明系统内尚存空气,空气高端会形成空气室,只要不影响柴油机运行,允许其存在。

(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)完成拆卸和安装。
3)注意安全操作和正确选用工具。
4)在规定时间内完成。


三、喷油器雾化不良故障的诊断
       就车修理或校验调试:测定其喷油雾化锥角与雾化状况,喷油液柱状。
拆卸个缸的喷油器,安装好高压油管,发动或撬动该缸喷油柱塞分泵。使喷油器喷油。或在校验泵上校验。观察雾化状况。

故障诊断—喷油器雾化不良故障的诊断(试题代码:2.1.4;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单三
(1)操作条件
喷油器总成一件(散件)。
(2)操作内容
          1)分析并口述产生故障可能的3种原因。
①喷油器调压弹簧调压不正常,一般过低。或弹簧折断。
诊断:调整调压螺钉,喷油状态能改变。则调压过低。否则,须折检。
②针阀偶件在打开时,咬死。
 诊断:喷油液柱状,且严重喷油滴漏。须析检:偶件的滑行性能。
③针阀偶件密封锥面不密封、密封锥面脏物卡住。
诊断:同上:喷油液柱状,且严重喷油滴漏。须析检:细查锥面密封环
          2) 轴针式喷油器结构图:

注意事项:
1、在发动机上拆卸与装配喷油器:拆卸喷油器高压与回油油管节头,旋卸喷油器压板紧固螺母,撬起喷油器。装配时与其顺序相反。
2、校验喷油器:装上喷油器。 测压:旋下回油节头座。使油压上升至规定值,例15mpa,不喷油,则旋入调压镙钉;反之,则旋松。测喷油锥角:用纸承接喷油油面,测算锥角。
测内外泄漏情况:内泄(针阀体偶件泄漏):在规定压力下,应维持表压,不下降。
外泄(喷孔滴漏):喷油结束,喷油孔处,无渗滴状况。

(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)正确识别并口述构件名称。
3)注意安全操作。
4)在规定时间内完成。

 

四、喷油器不出油故障的诊断:
就车修理、或校验调试:喷油器不出油。

故障诊断—喷油器不出油故障的诊断(试题代码:2.1.5;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单四
(1)操作条件
1)喷油器总成一件。
2)台虎钳及相关工具、量具一套。
3)辅料若干。
(2)操作内容
          1)拆装喷油器总成。
     喷油器的分解与装配:上部:旋下回油节头座,旋出调压螺钉,注意原旋入的深度。依次取出调压弹簧、顶杆或弹簧座。下部:旋下针阀偶件压紧旋帽后,取下针阀偶件。必须清洗干净后,方能装合。装配顺序与分解相反。
           2)分析并口述产生故障可能的3种原因。
喷油器本体故障:进油滤芯脏堵,若无脏堵或无滤芯则:
①喷油器调压弹簧调压不正常,一般过高。
诊断:调整调压螺钉,喷油器喷油。则调压过高。否则,须折检。
②针阀偶件在关闭时,咬死。
诊断:析检:针阀偶件的滑行性能。
③喷油器喷孔脏堵。
诊断:细仔观察针阀套底部,及外部一些微小的喷孔。细查脏堵
喷油器不出油一般是“不来油”、供油系统的故障。其分“低压”和“高压”故障。

注意事项:
低压部份:喷油泵放气螺塞,发动机转动时不出油。
输油泵进油端油管破损、节头松动、渗空气或滤清器等堵塞。
输油泵损坏:进、出油阀关闭不严、弹簧折断。
输油泵出油端油管破损、节头松动、渗燃油或滤清器等堵塞。
高压部份:
喷油泵高压油管节头处,发动机转动时不出油。喷油泵、连轴节调速器故障。
喷油器进油节头油管处,发动机转动时不出油。喷油器故障。
喷油泵高压油管节头处,出油。喷油器进油节头油管处,不出油。油管堵塞或外泄。

(3)操作要求
1)完成喷油器总成的拆装。
2)诊断故障要正确,分析原因要完整。
3)注意安全操作和正确选用工具、量具。
4)在规定时间内完成。

 

电器电路故障

提示:
      叉车电系是12V(24V较少),36V安全电压之下。尤其是柴油发动机,任何一个部位都不会有触电的危险可能。与家用的单相交流220V或工厂用的三相交流380V动力电源有严重触电危险,是绝对不同的。前者的方式、方法也不适用于后者。
      但叉车电源是高电流的,短路将引发几百安培的大电流,从而烧毁电器设备、灼伤人员。
      上述,必须引起注意,持别予以提示。

 

 

五、故障诊断—起动电路无电故障的诊断(试题代码:2.2.1;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单五
(1)操作条件
1)起动电路模拟板一块。
2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障。
短接起动机大接柱与电源大接柱,不转动、无反应。则起动主电路无电。
          2)分析并口述产生故障可能的5种原因:
①蓄电池无电:
诊断:喇叭不响、灯光不亮,全部叉车电气设备均不能工作。
②蓄电池至车架搭铁线是否有拆断,或二处连接螺栓有否污蚀、松脱。
诊断:全部叉车电气设备均不能工作。导线较粗,目测检查。连接螺栓有否接上,是否松动。有否过多的结污,上述情况导致主电路处于断路状态。
③蓄电池至起动机电源接柱是否有拆断,或二处连接螺栓有否污蚀、松脱。
诊断:同上
④多个蓄电池相联的,蓄电池至车架或起动机电源接柱,接有总电源开关的。
须检查之间连结导线及其连结螺栓状况
诊断:同上
⑤装有总电源开关的,须检查其功能状况。闸刀开关与电磁开关
诊断:闸刀开关可以明显检查其开断状况,电磁开关可以察听其开关时的嗒嗒声。检查其触点接触是否良好。
注意事项:
      蓄电池无电或亏电即电不足,是不同的二个故障。一般在用叉车,亏电较为常见,因为起动电流高达数百安培,所以首先反映在起动工作时,使起动系不能正常起动。判断蓄电池亏电的测量方法有下述数种:
●电解液比重计测电解液比重: 1.28为电源充足,正常;低于1.11为无电,或损坏。
●高率放电计测蓄电池电压:12v蓄电池有11v电压即为正常。
●万用表测蓄电池电压:必须是起动状态下测电压,如高率放电计读数。
消除上述产生故障的因素:补充充电,或更换蓄电池
      判断起动主电路连结各部,电阻过大。起动时压降损耗过大。也将在起动机上反映出亏电而不能正常起动。其判断的方法是:
●一般该部位起动时,应发热或发烫。
●用万用表测电阻应不大于千分之一欧(起动压降不大于0.1v)

消除上述产生故障的因素:更换故障导线、更换或清洁、紧固故障连结件。

                                                     

(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)在规定时间内完成。

 

 

六、故障诊断—转向灯不亮故障的诊断(试题代码:2.2.2;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单六
(1)操作条件
 1)起动电路模拟板一块。
 2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障。
一般单个不亮,灯炮损坏;都不亮,保险丝断、闪光器坏或转向开关损坏。
用万用表或试灯,根据线路图各节点逆电路检查:
          2)分析并口述产生故障可能的4种原因:
①用电设备(灯具检查):灯泡是否损坏、灯具搭铁是否良好、电源线有否电。
②连接线路(导线检查):导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。
③电源部分:转向灯系统是否有电源,控制转向灯保险丝是否断路
④控制部份:检查闪光器、转向灯开关是否损坏。
(3)操作要求
 1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
 2)在规定时间内完成。

 

 

七、故障诊断—制动灯不亮故障的诊断(试题代码:2.2.3;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单七
(1)操作条件
1)模拟电路板一块。
2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障。
一般单个不亮,灯炮损坏;都不亮,保险丝断或制动灯开关损坏。
用万用表或试灯,根据线路图各节点逆电路检查:
          2)分析并口述产生故障可能的5种原因:
①用电设备(灯具检查):灯泡是否损坏、灯具搭铁是否良好、电源线有否电。
②连接线路(导线检查):导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。
③电源部分:制动灯系统是否有电源,控制制动灯保险丝是否断路
④控制部份:检查制动灯开关是否损坏。
⑤制动失效:无液压或气压作用灯开关制动灯也不亮。
(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)在规定时间内完成。

 

 

八、故障诊断—倒车灯不亮故障的诊断(试题代码:2.2.4;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单八
(1)操作条件
1)模拟电路板一块。
2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障
一般单个不亮,灯炮损坏;都不亮,保险丝断或倒车灯开关损坏。
用万用表或试灯,根据线路图各节点逆电路检查:
          2)分析并口述产生故障可能的4种原因:
①用电设备(灯具检查):灯泡是否损坏、灯具搭铁是否良好、电源线有否电。
②连接线路(导线检查):导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。
③电源部分:倒车灯系统是否有电源,倒车灯保险丝是否断路
④控制部份:检查倒车灯开关是否损坏。
(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)在规定时间内完成。

 

 

 

九、故障诊断—示宽灯不亮故障的诊断(试题代码:2.2.5;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单九
(1)操作条件
1)模拟电路板一块。
2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障。
一般单个不亮,灯炮损坏;都不亮,保险丝断或示宽灯开关损坏。
用万用表或试灯,根据线路图各节点逆电路检查:
          2)分析并口述产生故障可能的4种原因:
①用电设备(灯具检查):灯泡是否损坏、灯具搭铁是否良好、电源线有否电。
②连接线路(导线检查):导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。
③电源部分:示宽灯系统是否有电源,示宽灯保险丝是否断路
④控制部份:检查示宽灯开关是否损坏。
(3)操作要求
1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)在规定时间内完成。

 

 

十、故障诊断—照明灯不亮故障的诊断(试题代码:2.2.6;考核时间:10min)
1. 故障诊断试题单十
(1)操作条件
1)模拟电路板一块。
2)相关工具、量具一套。
(2)操作内容
          1)诊断故障。
一般单个不亮,灯炮损坏;都不亮,保险丝断或照明灯开关损坏。
用万用表或试灯,根据线路图各节点逆电路检查:
          2)分析并口述产生故障可能的5种原因:
①用电设备(灯具检查):灯泡是否损坏、灯具搭铁是否良好、电源线有否电。
②连接线路(导线检查):导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。
③电源部分:照明系流电源,照明灯保险丝是否断路
④控制部份:检查照明灯开关是否损坏。
⑤变光灯开关损坏。

注意事项:
一、灯光故障的原因分析:
●用电设备:设备是否损坏。设备线路的通路情况:搭铁是否良好,有否短路故障。电源线有否电。
●连接线路:检查通路状况:导线各节头有电否,有电与无电处,即为故障处。排除短路搭铁与断路故障。
●电源部分:系流电源保险丝是否断路,保险丝熔断须分析原因:热疲劳或丝架松动发热,还是电路短路故障。后者必须清查,排除了故障,方可更换新保险丝,否则还将熔断。注意更换规定容量的保险丝。
●控制部份:控制开关是否损坏。开关类型各不相同,但均有其一定的相应物理量控制。须检查其功能是否丧失。
●其它因素:控制开关的物理量的不充分:例制动的气压或油压值不足。
    线路中其它串联控制部件:例大光灯的变光开关。
二、 灯光排故说明:
一)汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途
      外部、内部与灯光信号装置的种类:外部:前照灯、雾  灯、示宽灯、转向信号灯、尾  灯、制动灯、倒车灯、牌照灯、停车灯、内部:仪表灯、顶  灯、其它辅助用灯
二)前照灯
1,.对前照灯的照明要求:明亮而均匀100m  200-250m,防眩目。
2.前照灯的光学系统1)、反射镜:将灯泡的光线聚合并导向前方2)、配光镜:将平行光束进行拆射,产生良好和均匀的照明3)、灯泡  ①白炽 ②卤钨 ③高压放电氙灯:弧光灯组件、电子控制器、升压器
三)前照灯防眩目措施
1.对称形配光(SAE)      2.非对称形配光(ECE)
四), 前照灯的分类:1、半封闭式  2、封闭。 形状、发射的光束类型、安装方式
五)灯光电路图:

六)灯光电路排故:
1、按故障率较高顺序的依次检查:灯泡是否坏、相应保险丝是否断、相应开关是否失效、
     线路连结各插座是否松脱、导线是否断、--------。
2、试灯或万用表逆电路检查:
     应用万用表或试灯、检查各节点电压或测试灯亮熄,判断是否有电。
     在有电与无电处检查故障点。

(3)操作要求

1)诊断故障要正确,分析原因要完整。
2)在规定时间内完成。

 

柴油滤清器故障的诊断
柴滤器分设在输油泵的进、出油二处:
①输油泵进油系统滤清器堵塞或不密封,将断油或气阻。
②输油泵出油系统滤清器堵塞或不密封,将断油或燃油外泄。
③滤清器安装不正确或破损将失去滤清效果。
1)分析并口试产生故障可能4种原因:
① 滤清器堵塞:燃油过脏、或未定期更换或清洗滤清器。
诊断:手油泵按下阻力大,经拆检滤芯脏堵。
② 滤清器不密封:安装不正确、垫圈破损或节头松动。
诊断:手油泵或发动机运行时,有渗漏油情况。
③ 滤清器失效:非整体式更换滤芯的安装不正确。
  诊断:燃油经其它途径,短路滤芯。不起滤芯的过滤的作用。经拆检发现安装错位
④ 滤清器 溢流阀故障
  诊断:因脏物或弹簧拆断或阀口密封不良,使阀常开,低压系统油压下降。
  手泵油时,听不到阀开启磁磁声。

2)识别构件

 

注意事项:
柴油滤清器安装在负压油路端或低压油路端。
负压油路,由于易渗漏空气油路受阻。及油液流动动力小。等缺点。一般由输油泵进油节头滤网取代。普遍安装在低压端而且采用双级滤清。
故障主要是堵塞和漏油:
堵塞:保养时没更换滤芯,或者燃油过脏未及时更换滤芯。
漏油:各连结的结头螺帽松动,以及垫圈缺损是漏油的主要原因。
溢流阀:控制低压管路的油压,一般在0.3Mpa左右。发生阀口关闭不严、弹簧拆断产生过量泄漏,将造成压力过低。发动机动力不足大负荷熄火。

点击返回>>